Please use this identifier to cite or link to this item:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/24024
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Rahmati, Ahmad | en |
dc.contributor.author | Рахмати, Ахмад | ru |
dc.date.accessioned | 2017-01-02T16:28:30Z | - |
dc.date.available | 2017-01-02T16:28:30Z | - |
dc.date.issued | 2014 | - |
dc.identifier.uri | http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/24024 | - |
dc.description.abstract | В статье выполнен сравнительный анализ возможных летно-технических характеристик Л.А с несущими поверхностями различных типов. В нашем работе представлено сравнение результатов численного моделирования и физического эксперимента для трех различных типов несущих поверхностей: прямого и дискообразного крыльев, кольцевой несущей поверхности замкнутого типа а также результатов трубных испытаний модели самолета общего назначения классической схемы (Аэропракт А-20). | ru |
dc.language.iso | ru | en |
dc.publisher | Механіка гіроскопічних систем: науково-технічний збірник. | uk_UA |
dc.subject | летательный аппарат | ru |
dc.title | Ожидаемое улучшение эксплуатационных характеристик летательных аппаратов с высоконесущим крылом малого удлинения | ru |
dc.subject.udc | 533.6.04 | - |
Appears in Collections: | Наукові статті кафедри аеродинаміки та безпеки польотів літальних апаратів |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Статья № 3.pdf | В статье выполнен сравнительный анализ возможных летно-технических характеристик Л.А с несущими поверхностями различных типов. В нашем работе представлено сравнение результатов численного моделирования и физического эксперимента для трех различных типов несущих поверхностей: прямого и дискообразного крыльев, кольцевой несущей поверхности замкнутого типа а также результатов трубных испытаний модели самолета общего назначения классической схемы (Аэропракт А-20). | 993.35 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.