The influence of oxygen concentration on the fire safety of aircrafts fuel systems

Abstract

The aim of the work is to provide fire-explosion safety and to improve performance indicators of the jet fuels quality. The object of the study is the processes of air (oxygen) dissolving in fuels, determination of its concentration in the above fuel space of fuel tanks and creation of safe to ignite fuel-air mixtures. This problem is relevant due to the need to ensure the chemmotological reliability of aircrafts fuel systems. The subject of the study is fire-explosion safety of jet fuels RT (Jet A-1) and its connection with the presence of dissolved gases and gases in the above fuel space in fuel tanks. It has been determined the temperature limits of the formation of combustible fuel-air mixtures depending on the aircraft's flight altitude, temperature and changes in oxygen concentration in the abovefuel space.

Метою роботи є забезпечення пожаровзрывобезопасности та поліпшення експлуатаційних показників якості реактивних палив. Об'єктом дослідження є процеси розчинення повітря (кисню) в паливах, визначення його концентрації в надпаливному просторі паливних баків повітряних суден та утворення безпечних до загоряння паливоповітряних сумішей. Ця проблема є актуальною з огляду необхідності забезпечення хіммотологічної надійності паливних систем авіаційної техніки. Предметом дослідження є пожежовибухобезпечність реактивних палив РТ (Jet A-1) та її зв’язок з наявністю розчинених у них газів і газів, що знаходяться в надпаливному просторі паливних баків. Визначені температурні межі утворення горючих паливно-повітряних сумішей залежно від висоти польоту повітряного судна, температури та зміни концентрації кисню в надпаливному просторі.

Целью работы является обеспечение пожаровзрывобезопасности и улучшения эксплуатационных показателей качества реактивных топлив. Объектом исследования являются процессы растворения воздуха (кислорода) в топливах, определение его концентрации в надтопливном пространстве топливных баков воздушных судов и образование безопасных к возгоранию топливовоздушных смесей. Эта проблема является актуальной ввиду необходимости обеспечения химмотологической надежности топливных систем авиационной техники. Предметом исследования является пожаровзрывобезопасность реактивных топлив РТ (Jet A-1) и её связь с наличием растворенных в них газов и газов, находящихся в надтопливном пространстве топливных баков. Определены температурные пределы образования горючих топливно-воздушных смесей в зависимости от высоты полета воздушного судна, температуры и изменения концентрации кислорода в надтопливном пространстве.