Modeling of passenger flow at city railway transport stations

Abstract

Побудовано модель розподілу пасажиропотоків відносно їх часу очікування на станціях міського залізничного транспорту. Для моделювання використано розроблену методику, в яку закладено розподіл пасажирів відносно тривалості очікування, узгоджується з теоретичним законом Ерланга. За основу взято результати експерименту, проведеного на діючій мережі міської залізниці в м. Києві

In this article, model of passenger flow distribution in regard to their waiting time at city railway transport stations is constructed. For modelling, developed method is used, in which is fill that the distribution of passengers in regard to waiting time is consistent with function of Erlang distribution of k order. Taken as a basis the results of experiment that was carried out on the existing network of city railway transport in Kiev