Please use this identifier to cite or link to this item:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51416
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Мирутенко, Марина Олександрівна | - |
dc.date.accessioned | 2021-06-29T09:11:27Z | - |
dc.date.available | 2021-06-29T09:11:27Z | - |
dc.date.issued | 2021-06 | - |
dc.identifier.citation | Мирутенко М.О. Сучасні напрями розвитку лізингу на ринку міжнародних авіаперевезень. - Національний авіаціний університет. - Київ, 2021. - 101 с. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51416 | - |
dc.description | Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету" . Керівник проекту:професор, д.е.н. Румянцев Анатолій Павлович | uk_UA |
dc.description.abstract | Серед багатьох економічних завдань в сфері повітряного транспорту пріоритетним виступає завдання підвищення ефективності використання нашого, вітчизняного, парку повітряних суден та пошук шляхів його оновлення. В умовах, що склалися, найоптимальнішим рішенням для виходу з кризи став розвиток лізингу авіаційної техніки, перш за все, вітчизняного виробництва. В Україні найчастіше використовують лізинг в транспортній та сільськогосподарській галузях. Український ринок лізингових послуг взагалі та лізингових послуг в авіаційній галузі знаходяться в стадії становлення. Та якщо інші сегменти ринку України, такі як лізинг легкових і вантажних автомобілів, лізинг залізничного транспорту перебувають зараз у стадії розвитку та підйому, ринок лізингу авіатехніки перебуває в скрутному становищі. Зараз можливо упевнено констатувати, що якщо найближчим часом державні органи не переглянуть свою політику, то через декілька років такий вид лізингових послуг не буде надаватися в Україні. Донедавна основною проблемою вітчизняного авіа лізингу було не тільки відсутність державної підтримки у вигляді дозволу на відстрочку виплати лізингових платежів, відсутність будь-яких податкових пільг як для лізингодавця так і для лізинг одержувача, але ще й проведення дискримінаційної податкової політики, відсутність механізмів залучення до авіаційної галузі як вітчизняних так і іноземних інвесторів, недосконалість законодавчої бази, відсутність чітких механізмів забезпечення та повернення предмету лізингу лізинговій компанії. | uk_UA |
dc.language.iso | uk | uk_UA |
dc.publisher | Національний авіаційний університет | uk_UA |
dc.subject | дипломна робота | uk_UA |
dc.subject | лізингові операції | uk_UA |
dc.subject | авіаційний лізинг | uk_UA |
dc.subject | парк повітряних суден | uk_UA |
dc.subject | ринок міжнародних авіаперевезень | uk_UA |
dc.subject | міжнародний лізинг | uk_UA |
dc.title | Сучасні напрями розвитку лізингу на ринку міжнародних авіаперевезень | uk_UA |
dc.type | Learning Object | uk_UA |
Appears in Collections: | Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри міжнародних економічних відносин і бізнесу |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Кваліфікаційна робота Мирутенко.pdf | Пояснювальна записка | 671.79 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.