Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51517
Полная запись метаданных
Поле DC | Значение | Язык |
---|---|---|
dc.contributor.author | Олендер, Богдан Андрійович | - |
dc.date.accessioned | 2021-06-29T13:10:33Z | - |
dc.date.available | 2021-06-29T13:10:33Z | - |
dc.date.issued | 2021-06-15 | - |
dc.identifier.citation | Олендер Б. А. Обчислювальна система керування тягою силової установки при посадці на коротку злітно-посадкову смугу. – Дипломна робота на здобуття ступеня бакалавра спеціальності "Автоматизація та комп'ютерно-інтегровані технології" – Національний авіаційний університет. – Київ, 2021. – 61 с. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51517 | - |
dc.description | Робота публікується згідно наказу ректора від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт вищої освіти в репозиторіїуніверситету". Керівник дипломної роботи: к.т.н., професор кафедри авіаційних комп’ютерно-інтегрованих комплексів, Філяшкін Микола Кирилович | uk_UA |
dc.description.abstract | На даний час аеродроми з "короткими злітно-посадковими смугами" є дуже великою групою, через невелику вартість будівництва та обслуговування, порівняно з «елітними» аеродромами. Тенденція використання коротких злітно-посадкових смуг супроводжується появою літаків КЗП. На сьогоднішній день в практиці світового літакобудування випробувано різні енергетичні системи для збільшення підйомної сили літаків КВП. Аналіз матеріалів, опублікованих останніми роками показує, що в даний час інтереси конструкторських бюро, що беруть участь у розробці літаків КВП, перейшли від питань аеродинаміки літаків до питань модернізації управління (САУ) таких літаків сучасну технологією посадки на короткі ЗПС. | uk_UA |
dc.language.iso | uk | uk_UA |
dc.publisher | Національний авіаційний університет | uk_UA |
dc.subject | дипломна робота | uk_UA |
dc.subject | злітно-посадкова смуга | uk_UA |
dc.subject | автоматична система управління | uk_UA |
dc.subject | літак | uk_UA |
dc.subject | двигун | uk_UA |
dc.subject | математичка модель | uk_UA |
dc.subject | тяга | uk_UA |
dc.title | Обчислювальна система керування тягою силової установки при посадці на коротку злітно-посадкову смугу | uk_UA |
dc.type | Other | uk_UA |
Располагается в коллекциях: | Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри авіаційних комп'ютерно-інтегрованих комплексів (НОВА) Наукові праці студентів НАУ (проводиться премодерація, колекція НТБ НАУ) |
Файлы этого ресурса:
Файл | Описание | Размер | Формат | |
---|---|---|---|---|
дипломна робота Олендер Богдан.docx | пояснювальна записка | 1.89 MB | Microsoft Word XML | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.