Please use this identifier to cite or link to this item:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51968
Title: | Система управління рухом рискання літака за статичним законом |
Authors: | Бало, Жоао Жозе Таті |
Keywords: | рискання методи інтегрованого проектування логарифмічні характеристики розімкнутої системи системи автоматичного управління рухом частотні характеристики дипломна робота |
Issue Date: | Jun-2021 |
Publisher: | Національний авіаційний університет |
Abstract: | Розвиток технологій у сучасному світі продовжує зростати швидше, ніж будь- коли. В результаті цього зростання в авіаційній промисловості були створені літаки з безліччю конструкцій і завдань (з найпростіших балонів, дирижаблів, реактивних літаків, автоматичних міжпланетних кораблів тощо). Основне призначення будь-якого літака - літати по необхідній траєкторії. Необхідність управління кутовим рухом викликана тим, що літак повинен займати цілком певне положення щодо векторам швидкості центру мас. Коли літак рухається в атмосфері, на нього впливають сила тяги, аеродинамічні сили, які залежать від режиму польоту та стану атмосфери, сили тяжіння. Під дією цих сил рух літака постійно порушується, а параметри польоту відхиляються від розрахункових. Для усунення результуючих відхилень від зазначеного режиму польоту враховується така вимога, як зміна режиму роботи двигуна та відхилення відповідних поверхонь управління повітряним судном. |
Description: | Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету" . Керівник проекту: доцент, к. п. н., Денисенко Світлана Миколаївна. |
URI: | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51968 |
Appears in Collections: | Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри аерокосмічних систем управління |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
ФАЕТ_151_2021_Бало_Жоао Жозе_Тати.pdf | дипломна робота | 7.61 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.