Please use this identifier to cite or link to this item:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/52708
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Родченко, Олександр Васильович | |
dc.date.accessioned | 2021-09-29T12:28:40Z | - |
dc.date.available | 2021-09-29T12:28:40Z | - |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.identifier.uri | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/52708 | - |
dc.description.abstract | The State norms of Ukraine have only two values of transitive factor which do not account modern aircraft main landing gear configurations and number of wheels. New values of transitive factor for calculation of edge bending moment are determined for concrete airfield pavement. Transitive factor values are obtained by using finite element modeling programs LIRA and FEAFAA. | uk_UA |
dc.language.iso | en | en |
dc.publisher | National Aviation University | en |
dc.subject | concrete airfield pavement | en |
dc.subject | transitive factor | en |
dc.subject | modern aircraft | en |
dc.subject | main landing gear | en |
dc.subject | bending moment | en |
dc.subject | finite element modeling | en |
dc.title | Improvement of concrete airfield pavement design | en |
dc.type | Article | en |
dc.subject.udc | 625.717.02 | |
Appears in Collections: | Наукові праці співробітників НАУ (проводиться премодерація, колекція НТБ НАУ) Наукові статті співробітників кафедри комп'ютерних технологій будівництва та реконструкції аеропортів |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Родченко.pdf | 4.19 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.