Редизайн Airbus А380 та Іл-86 приміщення гуртожитків ЛА НАУ

Abstract

У світі існує досить багато проблем з екологічної точки зору. Одна з них являє собою літакові кладовища, де велика кількість металу ніяк не може розкластися, оскільки ці території постійно поповнюються списаними літаками. Окрім таких кладовищ існують так звані поодиночні захоронення, які пов’язані з авіакатастрофами. Доля одиночних повітряних суден така ж, як і тих, що знаходяться на спеціальних, найчастіше, приаеропортових ділянках. В кращому випадку частини літаків підуть на переплавлення металу, в гіршому – вони довго чекатимуть своєї повної загибелі, що негативно впливає на екологію світу. Для покращення екологічної ситуації списані судна можна перепрофільовувати та використовувати вже в іншому напрямку, де об’єкт може стати своєрідною родзинкою. Відповідність цілям сталого розвитку дозволить покращити туристичну, історичну та екологічну сферу життя. Наукова новизна: вирішено проблему часткової утилізації списаних літаків способом перепрофілювання з авіації в своєрідну архітектуру на території України; доповнено об’ємно-планувальну та функціональну організацію гуртожитків-літаків; розроблено методику оцінювання і проведено оцінювання на базі опитування; вдосконалено технічні особливості літаків для переобладнання під гуртожитки. Практична цінність полягає в проєктній пропозиції повторного використання літаків під гуртожитки ЛА НАУ

There are many environmental problems in the world. One of them is an aircraft cemetery, where a large amount of metal can not decompose, because these areas are constantly replenished with decommissioned aircraft. In addition to such cemeteries, there are so-called single burials, which are associated with plane crashes. The fate of single aircraft is the same as those that are on special, often at airport sites. At best, some of the planes will go to remelting the metal, at worst - they will wait a long time for their complete destruction, which negatively affects the world's environment. To improve the environmental situation, decommissioned vessels can be repurposed and used in another direction, where the object can become a highlight. Compliance with the goals of sustainable development will improve the tourism, historical and environmental spheres of life. Scientific novelty: the problem of partial utilization of decommissioned aircraft by the method of conversion from aviation to a kind of architecture in Ukraine has been solved; supplemented the spatial planning and functional organization of aircraft dormitories; the evaluation methodology was developed and the evaluation was conducted on the basis of the survey; the technical features of aircraft for conversion into dormitories have been improved. The practical value lies in the project proposal for the reuse of aircraft under the dormitories of LA NAU