Please use this identifier to cite or link to this item:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/57206
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Євтушок, Ярослав Володимирович | - |
dc.date.accessioned | 2022-12-19T09:14:34Z | - |
dc.date.available | 2022-12-19T09:14:34Z | - |
dc.date.issued | 2022-11 | - |
dc.identifier.citation | Євтушок Я.В. Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги Бородянка – Пилиповичі в Київській області з обґрунтуванням конструкції дорожнього одягу. - Кваліфікаційна робота випускника освітнього ступеня "магістр" за спеціальністю 192 "Будівництво та цивільна інженерія". - Київ: Національний авіаційний університет, 2022. - 97 с. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/57206 | - |
dc.description | Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од «Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету». Керівник: к.т.н., доцент Чернишова Оксана Сергіївна | uk_UA |
dc.description.abstract | З економічної точки зору більш вигідно збудувати дорогу, початкова вартість якої буде більшою ніж у звичайної дороги, але завдяки вищій надійно сті геотекстильних матеріалів, які будуть використовуватися при будівництві, окупність такої дороги буде значно вищою, ніж у дороги побудованої тради ційними методами. Утримання такої дороги буде значно менш витратни. Повна реконструкція, як правило, розглядається в останню чергу. Через нестачу фінансування ремонтам підлягають лише окремі ділянки автомагістра лей. Влаштування нового асфальтобетонного покриття є лише тимчасовою мі рою, так як тріщини досить швидко виходять на поверхню. В таких випадках при проектуванні слід враховувати сучасні будівельні матеріали, що добре за рекомендували себе на практиці. На сьогодні геотекстиль все більш використо вується в будівництві автодоріг. Це дозволяє економити на звичайному матері алі. Влаштування прошарків із синтетичних матеріалів дозволяє зменшити ви трати традиційних дорожньо-будівельних матеріалів, об’єми земляних робіт, матеріаломісткість дорожньої конструкції, енерговитрати на будівельних і ре- 5 монтних роботах, скоротити терміни будівництва, підвищити експлуатаційну надійність і збільшити термін служби дорожньої конструкції. | uk_UA |
dc.language.iso | uk | uk_UA |
dc.publisher | Національний авіаційний університет | uk_UA |
dc.subject | кваліфікаційна робота | uk_UA |
dc.subject | будівництво та цивільна інженерія | uk_UA |
dc.subject | магістр | uk_UA |
dc.subject | автомобільна дорога | uk_UA |
dc.subject | дорожній одяг | uk_UA |
dc.subject | план траси | uk_UA |
dc.subject | геосинтетичні матеріали | uk_UA |
dc.subject | капітальний ремонт | uk_UA |
dc.subject | геотекстиль | uk_UA |
dc.subject | поздовжній профіль | uk_UA |
dc.title | Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги Бородянка – Пилиповичі в Київській області з обґрунтуванням конструкції дорожнього одягу | uk_UA |
dc.type | Learning Object | uk_UA |
Appears in Collections: | АД - Магістр |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
ФАБД_2022_192_ЄвтушокЯ.В_.pdf | Пояснювальна записка | 2.17 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.