Перспективи розвитку методів оперативного управління транспортними потоками в умовах вулично-дорожньої мережі міста

Abstract

Транспортне управління в умовах вулично-дорожньої мережі міста є складним комплексом операцій, спрямованих на максимально ефективне функціонування транспортної системи та продуктивну взаємодію різних видів транспорту. Сучасна транспортна наука розглядає відмінні за природою та особливостями практичного використання методи оперативного управління транспортними потоками в умовах вулично-дорожньої мережі міста. Систематизація цих підходів і формування загального теоретичного базису, з урахуванням якого будуть розроблятися інновації транспортних процесів, є пріоритетами світових науковців. Саме на аналіз наявних публікацій і праць, як вітчизняних, так й іноземних науковців, повинна спиратися сучасна теоретика планувально-управлінських заходів оперативного характеру. І першим кроком до цього є розробка первинного плану розвитку оперативних управлінських рішень із урахуванням транспортних й інформаційних потоків, змінних часу та відстані, особливостей комунікаційного процесу та стохастичних факторів на транспорті. Для цього доцільно провести комплексний аналіз алгоритмів транспортного планування. Наступним важливим кроком можна вважати встановлення розгалуженої системи зв’язків між окремими ланками алгоритмів, надання математичних апроксимацій наявних систем оперативного планування. Кінцевим етапом процесу розробки теоретичних засад модифікації систем оперативного транспортного планування є аналіз переваг і недоліків певних методів і підходів, з’ясування допусків на помилку, створення порівняльних характеристик. На базі зібраної інформації стає можливим надання конкретних рекомендацій щодо практичного використання методів оперативного управління транспортними потоками та можливих напрямків їх подальшого розвитку у вітчизняній науці.

Transport management in the conditions of the city's street and road network is a complex set of operations aimed at the most effective functioning of the transport system and productive interaction of various types of transport. Modern transport science considers methods of operational management of traffic flows in the conditions of the city's street and road network, which are different in nature and features of practical use. The systematization of these approaches and the formation of a general theoretical basis, taking into account which innovations in transport processes will be developed, are the priorities of world scientists. It is on the analysis of available publications and works of both domestic and foreign scientists that a modern theoretician of planning and management measures of an operational nature should rely on. And the first step to this is the development of an initial plan for the development of operational management solutions, taking into account transport and information flows, time and distance variables, features of the communication process and stochastic factors in transport. For this purpose, it is advisable to carry out a comprehensive analysis of transport planning algorithms. The next important step can be considered the establishment of an extensive system of connections between individual links of algorithms, providing mathematical approximations of existing operational planning systems. The final stage of the process of developing the theoretical foundations of the modification of operational transport planning systems is the analysis of the advantages and disadvantages of certain methods and approaches, the clarification of tolerances for error, and the creation of comparative characteristics. On the basis of the collected information, it becomes possible to provide specific recommendations regarding the practical use of methods of operational management of transport flows and possible directions of their further development in domestic science.