Please use this identifier to cite or link to this item:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/58600
Title: | Numerical study of flow in the stage of an axial compressor with different topology of computational grid |
Other Titles: | Чисельне дослідження течії в ступені осьового компресора з різною топологією розрахункової сітки |
Authors: | Tereshchenko, Yuriy Терещенко, Юрій Юрійович Doroshenko, Ekaterina Дорошенко, Екатерина Вікторівна Lastivka, Ivan Ластівка, Іван Олексійович Tereshchenko, Yuriy Терещенко, Юрій Матвійович |
Keywords: | simulation of flow моделювання течії computational grid розрахункова сітка model of turbulent viscosity модель турбулентної в’язкості stage of compressor ступінь компресора near-border layer примежевий шар |
Issue Date: | 2017 |
Publisher: | National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" |
Citation: | Tereshchenko Yu. Numerical study of flow in the stage of an axial compressor with different topology of computational grid / Yu. Tereshchenko, E. Doroshenko, І. Lastivka, Yu. Tereshchenko // Eastern-European journal of enterprise technologies. – Kharkiv: Technology center, 2017. – № 3/7 (87). – С. 28–33. |
Series/Report no.: | Eastern-European journal of enterprise technologies;№ 3/7 (87) |
Abstract: | We conducted a series of calculations with the models of turbulent viscosity k–e, SST and three variants of three-dimensional unstructured computational grids. For each variant of the computational grid we calculated each of the two models of turbulent viscosity at axial velocity at input from 110 to 150 m/s. Comparison of results of numerical experiments with data of the physical experimental studies revealed that an error of the computational research is 0.3...8.6 %. Results of the study showed that at the first phase of calculation of the stage of an axial compressor one can recommend using the model of turbulent viscosity k–e and the coarse computational grid. To solve the problems on internal aerodynamics of compressors taking into account the flow in the near-border layer and aerodynamic trail, it is expedient to employ the model of turbulent viscosity SST and the fine adaptive grid. Представлено результати чисельного моделювання течії в ступені осьового компресора. Порівняння результатів чисельного експерименту з даними фізичних досліджень показало, що похибка розрахункового дослідження становить 0.3...8.6 %. На основі аналізу результатів чисельного експерименту встановлено, що для вирішення задач внутрішньої аеродинаміки компресорів доцільним є використання моделі турбулентної в’язкості SST і дрібної адаптивної сітки |
Description: | The edition materials are posted in Scopus |
URI: | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/58600 |
ISSN: | 1729-3774 |
DOI: | 10.15587/1729-4061.2017.101315 |
Appears in Collections: | Наукові статті кафедри вищої математики |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
101315-221760-1-PB.pdf | Стаття | 2.09 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.