Сучасний стан топографо-геодезичного забезпечення аеропортів в Україні

Abstract

Розглянуто публікації та нормативні документи, які стосуються всього комплексу топографо-геодезичного забезпечення аеропортів в Україні: проектування, будівництва, експлуатації, ремонту та реконструкції. Наведено склад традиційних топографо-геодезичних робіт та їх кількісні характеристики. Розглянуто застосування передових технологій: аерознімання території аеропорту з використанням безпілотних літальних апаратів, лідарного знімання висотних перешкод на приаеродромній території, спостереження за осіданнями та деформаціями споруд аеропорту ефективним з використанням роботизованих комплексів на основі електронних тахеометрів та комп’ютерного опрацювання даних. Для забезпечення вихідним картографічним матеріалом заходів з ремонту і реконструкції споруд аеропорту запропоновано використовувати наземне лазерне сканування. За результатами патентного пошуку виявлено перспективні розробки стосовно роботизованих систем моніторингу твердих аеродромних покриттів та універсальної системи моніторингу деформацій споруд аеропорту в реальному часі. Запропоновано для реалізації концептуальну модель структури геоінформаційної системи адміністративно-економічного управління регіональними аеропортами з урахуванням вимог світового і національного досвіду, міжнародних та національних стандартів, сучасної технології збору геопросторових даних.

Publications and regulatory documents concerning the whole complex of topographic and geodetic support of airports in Ukraine: design, construction, operation, repair and reconstruction are considered. The composition of traditional topographic and geodetic works and their quantitative characteristics are given. The application of advanced technologies is considered: aerial survey of the airport territory with the use of unmanned aerial vehicles, lidar survey of high-altitude obstacles on the airfield territory, observation of subsidence and deformation of airport structures effectively using robotic complexes based on electronic total stations and computer data processing. To provide the initial cartographic material for the repair and reconstruction of airport facilities, it is proposed to use ground laser scanning. According to the results of the patent search, promising developments were identified regarding robotic systems for monitoring hard airfield pavements and a universal system for monitoring deformations of airport structures in real time. It is proposed to implement a conceptual model of the structure of the geographic information system of administrative and economic management of regional airports, taking into account the requirements of world and national experience, international and national standards, modern technology of geospatial data collection.