Please use this identifier to cite or link to this item:
https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/59857
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Cai, Liang | - |
dc.contributor.author | Цай, Лян | - |
dc.date.accessioned | 2023-06-19T08:28:01Z | - |
dc.date.available | 2023-06-19T08:28:01Z | - |
dc.date.issued | 2022-11 | - |
dc.identifier.citation | Cai L. Design of small fixed unmanned aerial vehicles launch device. - Master thesis in aircraft design department. - National Aviation University. - Kyiv, 2022. - 75 p. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/59857 | - |
dc.description | Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету". Керівник роботи: професор, д.т.н. Карускевич Михайло Віталійович | uk_UA |
dc.description.abstract | The master thesis deals with the takeoff of a 25kg UAV on a catapult to reduce the weight of the drone and increase the flight time. The results show that for UAV weight reduction, UAV launcher can well meet UAV launch. Reality of the research caused by increasing the flight time of the drone. Through digital modeling, assembly, and then dynamic simulation and static analysis of the launch device, the final result is that the device can meet the safe and reliable launch requirements of the UAV. Results of the research can be used in aviation industry as well as in research and development activity. | uk_UA |
dc.description.abstract | Магістерська робота присвячена зльоту 25-кілограмового БПЛА на катапульті для зменшення ваги дрона та збільшення часу польоту. Результати показують, що для зменшення ваги БПЛА пускова установка БПЛА може відповідати запуску БПЛА. Реальність дослідження викликана збільшенням часу польоту дрона. Завдяки цифровому моделюванню, збірці, а потім динамічному моделюванню та статичному аналізу пристрою запуску, кінцевим результатом є те, що пристрій може відповідати вимогам безпечного та надійного запуску БПЛА. Результати дослідження можуть бути використані в авіаційній промисловості, а також у науково-дослідній діяльності. | uk_UA |
dc.language.iso | en | uk_UA |
dc.publisher | National Aviation University | uk_UA |
dc.subject | Unmanned aerial vehicles | uk_UA |
dc.subject | finite element method | uk_UA |
dc.subject | digital assembly | uk_UA |
dc.subject | dynamic model | uk_UA |
dc.subject | static analysis | uk_UA |
dc.subject | rocket-assisted take-off | uk_UA |
dc.subject | безпілотні літальні апарати | uk_UA |
dc.subject | метод скінченних елементів | uk_UA |
dc.subject | цифрове складання | uk_UA |
dc.subject | динамічна модель | uk_UA |
dc.subject | статичний аналіз | uk_UA |
dc.subject | ракетний зліт | uk_UA |
dc.subject | дипломна робота | uk_UA |
dc.title | Design of small fixed unmanned aerial vehicles launch device | uk_UA |
dc.title.alternative | Конструкція системи запуску малих безпілотних літальних апаратів | uk_UA |
dc.type | Thesis | uk_UA |
Appears in Collections: | Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри конструкцій літальних апаратів |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
ASF_2022_134_CaiLiang.pdf | Master thesis | 3.53 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.