Система контролю якості паливно-мастильних матеріалів у державній авіації України

Abstract

Об’єкт дослідження – фізико-хімічні та триботехнічні властивості мастильних матеріалів при експлуатації. Предмет дослідження – критерії оцінки зміни змащувальних, антифрикційних та протизношувальних властивостей мастильних матеріалів. Мета дослідження - розробка методики оцінки триботехнічних властивостей ПММ для діагностики якості мастильних матеріалів в процесі експлуатації. Методи дослідження – теоретичні дослідження виконані на основі аналізу методів моніторингу мастильних матеріалів, оцінена якість мастильних матеріалів за статистичними даними зміни їх фізико-хімічних властивостей при експлуатації, проведено аналіз експлуатаційної якості олив з застосуванням загальних положень трибології, статистична оцінка лінійного зносу пар третя. Дослідження впливу мастильних матеріалів на тривалість та продуктивність наземної авіаційної техніки виявило ключові триботехнічні показники, такі як антифрикційність, реологія, змащення та протизношувальність. Лабораторні дослідження лінійного зносу показали, що температурні зміни та старіння оливи впливають на протизношувальні властивості. Олива TАД-17і втрачає ефективність під впливом експлуатаційних факторів. Рекомендації заміни мастильного матеріалу, враховуючи 20% зносу зубчастих передач, можуть підвищити тривалість та надійність механізмів наземної техніки. Отримані результати є основою для подальших наукових досліджень та розробки практичних рекомендацій у сфері моніторингу мастильних матеріалів у державній авіаційній службі України. Результати досліджень на лабораторному триботехнічному обладнанні можуть служити основою для подальших вдосконалень методів та стандартів оцінювання експлуатаційних характеристик авіаційних олив.

The object of research is physico-chemical and tribotechnical properties of lubricants during operation. The subject of the study is the criteria for evaluating changes in the lubricating, antifriction and antiwear properties of lubricants. The purpose of the study is to develop a methodology for assessing the tribotechnical properties of PMM for diagnosing the quality of lubricants during operation. Research methods - theoretical studies were carried out based on the analysis of methods of monitoring lubricants, the quality of lubricants was assessed based on statistical data on changes in their physicochemical properties during operation, an analysis of the operational quality of oils was carried out using the general provisions of tribology, and a statistical assessment of the linear wear of third pairs. A study of the effect of lubricants on the life and performance of ground aircraft equipment revealed key tribotechnical parameters such as antifriction, rheology, lubricity and wear resistance. Laboratory studies of linear wear have shown that temperature changes and oil aging affect antiwear properties. TAD-17i oil loses its effectiveness under the influence of operating factors. Lubricant replacement recommendations, taking into account 20% gear wear, can increase the life and reliability of ground machinery mechanisms. The obtained results are the basis for further scientific research and the development of practical recommendations in the field of monitoring of lubricants in the state aviation service of Ukraine. The results of research on laboratory tribotechnical equipment can serve as a basis for further improvements in methods and standards for evaluating the operational characteristics of aviation oils.